GZY40礦用隔爆型液壓稱重傳感器，裝載液壓傳感器，定量斗液壓稱重傳感器，40噸液壓稱重傳感器
定量斗稱重裝載控制系統(tǒng)由定量斗液壓稱重傳感器和PLC控制系統(tǒng)組成，主要配套我公司DDZL系列立井箕斗定量斗裝載設(shè)備可自動(dòng)完成煤料的稱重及裝卸功能，GZY40液壓稱重傳感器由隔爆外殼，軸，傳感器三部分構(gòu)成。
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煤礦定量斗液壓稱重傳感器作為搬運(yùn)起吊用,正我國煤礦的煤炭多數(shù)使用箕斗來提升,為了確保提升過程的安全高效,必須對(duì)提升箕斗中的煤量進(jìn)行有效的控制,定量斗下段、定量斗上段對(duì)接完成后，在各部件內(nèi)部用手拉葫蘆進(jìn)行對(duì)縫拉緊，用螺絲連接然后用電焊機(jī)將個(gè)包邊角鐵進(jìn)行焊接處理。
液壓式稱重傳感器工作原理是在受被測物重力P作用時(shí)，液壓油的壓力增大，增大的程度和重力P成正比。測出壓力的增大值，即可確定被測物的重量。液壓式稱重傳感器結(jié)構(gòu)簡單而牢固，測量范圍大。其主要缺點(diǎn)如下：18053757359
1、反應(yīng)速度滯后，抗安全過載能力低；瞬間力作用大的情況下壓力傳感器過載,彈性體被打 壞,容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
2、液壓式壓力傳感器輸出信號(hào)為MV，溫度對(duì)傳感器的影響超過溫度補(bǔ)償范圍后會(huì)有較大的溫飄。
3、輸出特性是非線性的，雖采用差分型來改善，但不可能完全消除；因此其精度一般不超過1/100。