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隨著中國經濟進入新常態,電動阻車器制造業的轉型升級、持續創新并參與全球制造業的整體競爭已經成為發展的新主題。從高鐵到超大型遠洋貨輪,斜巷阻車裝置從超大型機械設備到航空航天及國防科技高端裝備,中國的高端裝備制造業正在成為密集創新、實現全球化競爭的關鍵力量。
電動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成,電動阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上,阻車器阻車桿置在兩個固定支座之間,連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部,阻車桿呈上端小下端粗重狀,自然狀態下,其上端翹起,腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成,撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間,阻車器其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車,可有效地避免人工阻車易帶來的偏差,安全可靠性高,結構簡單,安裝方便,維護簡便。
電動阻車器作為傳統的斜巷阻車裝置,可以單獨在上下車場使用,也可與斜巷跑車防護裝置配套使用,形成國家安全監察部門所要求的“一坡三擋”斜巷跑車防護系統。電動阻車器由驅動裝置、連板、滾動心軸、滑道、緩沖擋塊、連桿、傳動軸、阻車爪、雙輪行程開關構成閉鎖裝置。
1、結構簡單,操作方便,安裝容易,維修方便,動作迅捷,安全可靠,節約能源;
3、阻輪式電動阻車器由雙輪行程開關等件構成阻爪位置自動顯示裝置。
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