
600軌距30kg氣動轉閥操作抱軌式阻車器QZC6氣動阻車器18KG 600軌距,抱軌式氣動阻車器
阻車器,也稱停車器、擋車器,是煤礦運輸系統的重要設施之一,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規定的位置,另一方面用于防止跑車事故的發生,常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調度絞車等設備配合使用。
發貨時所帶組件有:氣缸(執行機構),氣控箱,氣缸規格:63*125 63*200氣缸 氣控箱含殼體,另外我們還會免費給客戶準備30米PU管和K10接頭,也可以是PU12的快插
氣動阻車器用于煤礦鐵礦高鐵等各種運輸路線中,控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動阻車器為阻輪式
氣動阻車器有氣動、手動通用型(QZC)、簡易型(QZCY)、雙向阻車型(QZCS)和液壓阻車器
工作原理
QZC系列氣動阻車器阻車輪擋設計在軌道外側,工作原理為扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋打開,當礦車通過后,反向扳動氣控箱的控制閥,氣缸推動阻車輪擋關閉,從而實現對礦車的阻擋滯停。氣動阻車器的彈簧以及氣控箱也是可以單獨銷售的,做貨時核實好軌距,軌重
阻車器東達機電銷售負責人:齊經理電話:0537-3153035手機:18053757360(微信) qq:2831530251
廠家:山東東達機電有限責任公司
東達機電省的氣動阻車器重達460kg ,當然為了滿足的客戶的需求,也有普通一點的重量達到300多kg,價格實惠,歡迎推薦,還有一種更簡單輕便型的需要可以來電選購
氣動阻車器的由來:
由于手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點,許多煤礦企業對其進行技術改造,通過氣動的方式控制阻車器的開與閉,在手動式阻車器的傳動軸上添加了一塊鏈板和1個氣缸,并將原有的操作手柄去掉,同時在其內拉桿端頭處接了一個雙孔式氣缸,通過氣缸的兩個進氣孔分別控制阻車器的開與閉。氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。