QFC型氣控道岔裝置價(jià)格 氣控道岔生產(chǎn)廠家 氣控道岔裝置含氣控箱 氣缸 高壓管路
氣控道岔裝置是屬于氣動(dòng)礦用產(chǎn)品的一種，氣控道岔裝置裝置是煤礦軌道運(yùn)輸過(guò)程中的一種必不可少的道岔控制裝置。氣控道岔裝置裝置采用了氣體動(dòng)力控制氣缸扳道取代“人工直接扳道”，氣控道岔裝置裝置有效的改善了工作條件，提高了運(yùn)輸效率。氣控道岔裝置裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè)。山東東達(dá)集團(tuán)，張經(jīng)理，電話：18053757353
QFC型氣控道岔
氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)組成
氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動(dòng)控制。氣控箱1個(gè)---型號(hào)QSK-15，氣缸（帶外殼）—型號(hào)63*125，標(biāo)配40米PU管等。
氣控道岔裝置裝置技術(shù)參數(shù)
額定工作壓力：0.4～0.8MPa 氣缸規(guī)格:φ63*125
氣控道岔裝置主要特點(diǎn)
結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，抗干擾性強(qiáng)，安全可靠
維修方便，故障率低及互換性好
裝置體積小，占巷道面少，安裝簡(jiǎn)單，操作方便
有效改善工作條件，提高運(yùn)輸效率
氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)工作原理
氣控道岔裝置采用氣體動(dòng)力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過(guò)濾、調(diào)壓、換向操作功能），再通過(guò)氣繩接入氣缸。手動(dòng)搬動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)部件進(jìn)行扳道操作，推動(dòng)道岔到需要的位置。
公司現(xiàn)已擁有十大系列、四十多個(gè)品種的產(chǎn)品。山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：帶式給料機(jī)、往復(fù)式給料機(jī)、滾輪罐耳、氣動(dòng)隔膜泵、氣動(dòng)清淤泵、氣動(dòng)阻車(chē)器、氣動(dòng)臥閘、氣動(dòng)擋車(chē)梁、斜巷防跑車(chē)裝置（一坡三擋）、壓風(fēng)自救裝置、無(wú)壓風(fēng)門(mén)、復(fù)合耐磨鋼板、銷(xiāo)齒操車(chē)成套設(shè)備、信號(hào)器、報(bào)警器、UPS電源、皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置、礦用風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置、礦用司控道岔裝置、礦用ZP127自動(dòng)灑水降塵裝置、礦用跑車(chē)防護(hù)裝置等。
