2023年8月25發(fā)布:金山海上風電場一期項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題
(招標編號：/)
項目所在地區(qū)：上海市
一、招標條件
本金山海上風電場一期項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題已由項目審批/核準/備案機關(guān)批準，項目資金來源為國有資金0萬元，招標人為上海勘測設(shè)計研究院有限公司。本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為其它方式。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模：金山海上風電場一期項目場址位于杭州灣北部海域，場址中心距岸線約19.5千米，水深7.8-10.5米，總規(guī)劃裝機容量約30萬千瓦，本項目簡要方案所涉及的金山海上風電場一期項目海域區(qū)域面積約為42.64平方千米。
范圍：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的：
(001)金山海上風電場一期項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題：
三、投標人資格要求
(001金山海上風電場一期項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題)的投標人資格能力要求：
(1)資質(zhì)條件：具有獨立法人資格(應提供有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書)；
(2)業(yè)績要求：2019年1月1日至報價截止日(以合同簽訂時間為準)具有至少1項工程項目的與鄰近航道錨地影響分析專題或通航安全(船舶操縱)模擬試驗(須提供服務合同等有效證明文件)；
(3)項目負責人要求：項目負責人需具有高級及以上職稱，并至少承擔過1項工程項目的與鄰近航道錨地影響分析專題或通航安全(船舶操縱)模擬試驗工作(須提供合同等有效證明文件)：
(4)財務狀況：具有良好的財務狀況，2020~2022年間無連續(xù)兩年虧損：
(5)信譽要求：具有良好的商業(yè)信譽，未處于中國長江三峽集團有限公司限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)；
(6)本次采購不接受聯(lián)合體報價；
(7)報價人不能作為其它報價人的分包人同時參加報價。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段報價或者未劃分標段的同一采購項目報價；
本項目不心聯(lián)合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間：從2023年08月21日17時00分到2023年08月27日17時00分
五、投標文件的遞交
遞交截止時間：2023年09月01日12時00分
六、開標時間
開標時間：2023年09月01日14時00分
七、其他
本次采購范圍為金山海上風電場一期項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題報告編制及評審。本專題報告需根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標準及報告編制規(guī)程規(guī)范進行編制，達到相應專題深度，組織并通過專家評審，獲得交通及海事主管部門的認可，并支撐本項目航道通航條件影響評價專題通過審查，
本次采購為一個標段，即：金山海上風電場一期項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題，
根據(jù)本工程性質(zhì)、規(guī)模及所在海域環(huán)境特征，按照《航道通航條件影響評價審核管理辦法》、
《海底電纜管道保護規(guī)定》和《海上風力發(fā)電場設(shè)計標準》等國家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標準及報告編制規(guī)程規(guī)范要求，完成本項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題報告編制組織上述報告的專家評審并取得評審意見，并獲得交通及海事主管部門的認可：支撐本項目航道通航條件影響評價專題通過審查。
本標段委托工作內(nèi)容包括但不限于以下工作：
(1)項目概況。包括任務由來、工程概況、論證依據(jù)、論證過程、主要論證結(jié)論等；
(2)工程航道船舶大型化發(fā)展預測研究。包括木工程所在海域的自然條件及海域通航環(huán)境分析：本工程風機和漕涇西航道的距離及其沖突分析：結(jié)合風電場生命周期，預測漕涇西航道的未來船舶大型化發(fā)展趨勢，得出漕涇西航道20-30年z大船型結(jié)論，為大型船舶應急拋錨貫入深度及航道/風機z小安全間距提供可靠依據(jù)：
(3)基于國際國內(nèi)相關(guān)規(guī)范指南的項目場址與航道安全距離研究。開展國外對于風電場和航道z近距離的可接受程度研究，國內(nèi)相關(guān)標準及指南對對于風電場和航道z近距離容忍度研究：基于漕涇西航道20-30年z大船型開展本工程風電場與航道1.76KM安全距離的專門研究和討論：
(4) 基于MMG動力學模型和虛擬仿真的船舶操縱模擬試驗研究。構(gòu)建漕涇西航道20-30年z大船型的MMG動力學模型， 構(gòu)建本工程風機布置、航道規(guī)劃、風/潮流場條件下的虛擬環(huán)境模型：研究漕涇西航道代表船型正常航行、應急旋回時水域尺度要求：根據(jù)交通態(tài)勢設(shè)計漕涇西航道20-30年z大船型的正常航行和應急工況，開展大型船舶操縱模擬仿真試驗分析本工程風電場與航道1.76KM距離是否能滿足漕涇西航道20-30年z大船型通航和應急操縱安全對水域尺度的需求；
(5)結(jié)論及保障措施，提出本工程風電場與航道1.76KM距離的針對性保障(彌補)措施，以緩解漕涇西航道20-30年z大船型通航和應急操縱安全的風險，保護本工程風電場及鄰近水域的安全：
(6)組織并通過專家評審，取得評審意見，并獲得交通及海事主管部門的認可：支撐本項目航道通航條件影響評價專題通過審查。
注：請電話或郵件的方式向聯(lián)系人獲取《投標管理平臺備案登記表》，辦理投標報名事宜。
聯(lián)系人：劉建軍
電話：15201356317
郵箱：zb88118@126.com
(招標編號：/)
項目所在地區(qū)：上海市
一、招標條件
本金山海上風電場一期項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題已由項目審批/核準/備案機關(guān)批準，項目資金來源為國有資金0萬元，招標人為上海勘測設(shè)計研究院有限公司。本項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為其它方式。
二、項目概況和招標范圍
規(guī)模：金山海上風電場一期項目場址位于杭州灣北部海域，場址中心距岸線約19.5千米，水深7.8-10.5米，總規(guī)劃裝機容量約30萬千瓦，本項目簡要方案所涉及的金山海上風電場一期項目海域區(qū)域面積約為42.64平方千米。
范圍：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的：
(001)金山海上風電場一期項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題：
三、投標人資格要求
(001金山海上風電場一期項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題)的投標人資格能力要求：
(1)資質(zhì)條件：具有獨立法人資格(應提供有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書)；
(2)業(yè)績要求：2019年1月1日至報價截止日(以合同簽訂時間為準)具有至少1項工程項目的與鄰近航道錨地影響分析專題或通航安全(船舶操縱)模擬試驗(須提供服務合同等有效證明文件)；
(3)項目負責人要求：項目負責人需具有高級及以上職稱，并至少承擔過1項工程項目的與鄰近航道錨地影響分析專題或通航安全(船舶操縱)模擬試驗工作(須提供合同等有效證明文件)：
(4)財務狀況：具有良好的財務狀況，2020~2022年間無連續(xù)兩年虧損：
(5)信譽要求：具有良好的商業(yè)信譽，未處于中國長江三峽集團有限公司限制投標的專業(yè)范圍及期限內(nèi)；
(6)本次采購不接受聯(lián)合體報價；
(7)報價人不能作為其它報價人的分包人同時參加報價。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段報價或者未劃分標段的同一采購項目報價；
本項目不心聯(lián)合體投標。
四、招標文件的獲取
獲取時間：從2023年08月21日17時00分到2023年08月27日17時00分
五、投標文件的遞交
遞交截止時間：2023年09月01日12時00分
六、開標時間
開標時間：2023年09月01日14時00分
七、其他
本次采購范圍為金山海上風電場一期項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題報告編制及評審。本專題報告需根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標準及報告編制規(guī)程規(guī)范進行編制，達到相應專題深度，組織并通過專家評審，獲得交通及海事主管部門的認可，并支撐本項目航道通航條件影響評價專題通過審查，
本次采購為一個標段，即：金山海上風電場一期項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題，
根據(jù)本工程性質(zhì)、規(guī)模及所在海域環(huán)境特征，按照《航道通航條件影響評價審核管理辦法》、
《海底電纜管道保護規(guī)定》和《海上風力發(fā)電場設(shè)計標準》等國家相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標準及報告編制規(guī)程規(guī)范要求，完成本項目場址與鄰近航道錨地影響分析專題報告編制組織上述報告的專家評審并取得評審意見，并獲得交通及海事主管部門的認可：支撐本項目航道通航條件影響評價專題通過審查。
本標段委托工作內(nèi)容包括但不限于以下工作：
(1)項目概況。包括任務由來、工程概況、論證依據(jù)、論證過程、主要論證結(jié)論等；
(2)工程航道船舶大型化發(fā)展預測研究。包括木工程所在海域的自然條件及海域通航環(huán)境分析：本工程風機和漕涇西航道的距離及其沖突分析：結(jié)合風電場生命周期，預測漕涇西航道的未來船舶大型化發(fā)展趨勢，得出漕涇西航道20-30年z大船型結(jié)論，為大型船舶應急拋錨貫入深度及航道/風機z小安全間距提供可靠依據(jù)：
(3)基于國際國內(nèi)相關(guān)規(guī)范指南的項目場址與航道安全距離研究。開展國外對于風電場和航道z近距離的可接受程度研究，國內(nèi)相關(guān)標準及指南對對于風電場和航道z近距離容忍度研究：基于漕涇西航道20-30年z大船型開展本工程風電場與航道1.76KM安全距離的專門研究和討論：
(4) 基于MMG動力學模型和虛擬仿真的船舶操縱模擬試驗研究。構(gòu)建漕涇西航道20-30年z大船型的MMG動力學模型， 構(gòu)建本工程風機布置、航道規(guī)劃、風/潮流場條件下的虛擬環(huán)境模型：研究漕涇西航道代表船型正常航行、應急旋回時水域尺度要求：根據(jù)交通態(tài)勢設(shè)計漕涇西航道20-30年z大船型的正常航行和應急工況，開展大型船舶操縱模擬仿真試驗分析本工程風電場與航道1.76KM距離是否能滿足漕涇西航道20-30年z大船型通航和應急操縱安全對水域尺度的需求；
(5)結(jié)論及保障措施，提出本工程風電場與航道1.76KM距離的針對性保障(彌補)措施，以緩解漕涇西航道20-30年z大船型通航和應急操縱安全的風險，保護本工程風電場及鄰近水域的安全：
(6)組織并通過專家評審，取得評審意見，并獲得交通及海事主管部門的認可：支撐本項目航道通航條件影響評價專題通過審查。
注：請電話或郵件的方式向聯(lián)系人獲取《投標管理平臺備案登記表》，辦理投標報名事宜。
聯(lián)系人：劉建軍
電話：15201356317
郵箱：zb88118@126.com
