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山東東達阻車器控制箱600mm鑄造式阻車器

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-05-09  瀏覽次數(shù):159

山東東達阻車器控制箱600mm鑄造式阻車器


氣動阻車器組成結構

氣動阻車器主要由阻車爪、臂桿、傳動軸、搖桿、氣缸及氣控箱等部件組成。

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氣動阻車器工作原理

氣動阻車器阻車是一種阻輪式的礦車阻滯裝置,氣動阻車器的租車爪設計在軌道外側,工作原理為扳動氣控箱的控制閥,氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸出,同事帶動傳動機構的搖桿、傳動軸、臂桿進行轉動,從而氣動阻車爪打開。當?shù)V車通過后,反向扳動氣控箱的控制閥,氣缸活塞桿收縮,同時帶動傳動機構的部件反向轉動,阻車爪關閉,從而實現(xiàn)對礦車的阻擋滯停。

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濟寧東達機電有限責任公司、山東礦安機電有限公司

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遇事不要急于下結論,即便有了答案也要等等,也許有更好的解決方式,站在不同的角度就有不同答案,要學會換位思維,特別是在遇到麻煩的時候,千萬要學會等一等、靠一靠,很多時候不但麻煩化解了,說不準好運也來了——這世道沒有無緣無故的愛,也沒有無緣無故的恨,不要參與評論任何人,做到心中有數(shù)就可以了。所謂蓋棺論定的道理多簡單,就是有人操之過急。誰也沒有理論依據(jù)來介定好人與壞蛋,其實就是利益關系的問題。小平三七開了毛澤東,說明偉人也不一定完整 。

無論事情如何,我們都要把握好一切,在發(fā)展中,一定要先安全,后生產(chǎn)的原則。安全是人生重要的一課,安全是職業(yè)的低線;在安全和效益面前,重要的是先安全,再考慮效益,我相信事故都可預防;我們更堅信所有都可以管理上找到原因。


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